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保时捷在车间测试自动驾驶将于2019年年中完成

本文摘要:据外媒报导,保时捷(Porsche)正在其车间测试自动驾驶。该测试项目是该公司与StartupAutobahn创意平台合作的一部分,计划将于2019年年中已完成。保时捷与初创公司KopernikusAutomotive将合作该测试项目,以在保时捷坐落于路德维希堡(Ludwigsburg)的场地上建一个试验场。 KopernikusAutomotive公司总部坐落于柏林,专心于自动驾驶技术。

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据外媒报导,保时捷(Porsche)正在其车间测试自动驾驶。该测试项目是该公司与StartupAutobahn创意平台合作的一部分,计划将于2019年年中已完成。保时捷与初创公司KopernikusAutomotive将合作该测试项目,以在保时捷坐落于路德维希堡(Ludwigsburg)的场地上建一个试验场。

KopernikusAutomotive公司总部坐落于柏林,专心于自动驾驶技术。该合作项目目的让汽车需要几乎自行从停车位行经至乘载平台,然后再行回到,即让机械师利用平板电脑,操控跑车较慢、自动地抵达车间的准确方位。

保时捷车间自动驾驶项目主管AlexanderHaas评论道:“自动驾驶将在未来几年彻底改变道路交通,我们现在早已可以用于有些自动驾驶技术,让工作流程显得更加有效率。”该项目将展开100天,由来自保时捷高度自动化和辅助驾驶员以及售后技术领域的专家与KopernikusAutomotive联合展开;合作团队将于2月21日在斯图加特的Wagenhallen举办的StartupAutobahn“ExpoDay”上展出研究成果。在车辆确实自动驾驶入车间之前,第一步是创立测试场地,还包括将车间环境作为虚拟空间,用作训练人工神经网络。

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然后,汽车展开100多万公里的虚拟世界测试,并根据确实的框架数据独立国家自学。最后,要在现实条件下测试自动驾驶用例。售后产品影响主管ThomasEckert回应:“我们的团队将在测试操作者中体验自动驾驶在车间内的应用于,我们期望需要从团队的对系统中自学如何提高自动驾驶。”此次测试的目的是让人工智能(AI)技术不仅需要要求车辆的方向,还能独立国家辨识和地位物体,展开路线规划。

为保证自动驾驶测试期间实际实行阶段的安全性,保时捷将采行各种措施,还包括车速为7公里/时以及减少一名人类驾驶员。


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